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Aus-, Einbauen |
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Zylinderkopfhaube ausbauen |
Luftfilter fahrzeugseitig angeordnet. |
AR01.20-P-5014B |
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Luftfilter motorseitig angeordnet. |
AR01.20-P-5014BV |
| 2 |
Zündkerzen ausbauen |
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Typ 463.206/ 209/ 232/ 233/ 240/ 241/ 243/ 244/ 245/ 246/ 247/ 248/ 249/ 250/ 254 |
AP15.10-P-1580GA |
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Typ 220, 230.474/475, 211.061/065/070 |
AP15.10-P-1580AB |
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Typ 170, 202, 203, 208, 209, 210 |
AP15.10-P-1580A |
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Typ 129 |
AP15.10-P-1580AC |
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Typ 163 |
AP15.10-P-1580GH |
| 3 |
Kolben des betreffenden Zylinders auf 20° bis 30° vor OT stellen |
 Einlass- und Auslassventil des betreffenden Zylinders müssen geschlossen sein. |
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| 4 |
Zylinderkopf ausbauen |
Typ 230.474 mit Motor 113.992 ist bei defektem Zündkerzengewinde der Zylinderkopf zu tauschen. |
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Es muss nur dann der Zylinderkopf ausgebaut werden, wenn die Gewindebohreinheit aus Platzgründen nicht in das Zündkerzengewinde einzusetzen ist! |
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Typ 463.206/ 209/ 232/ 233/ 240/ 241/ 243/ 244/ 245/ 246/ 247/ 248/ 249/ 250/ 254. |
AR01.30-P-5800GV |
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Typ 202, 208, 210 mit Motor 113 und Typ 129 mit Motor 112, 113 |
AR01.30-P-5800B |
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Typ 220 mit Motor 112, 113 und Typ 210, 170, 202, 208 mit Motor 112, 230.474/475 |
AR01.30-P-5800BA |
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Typ 203, 209, 211.061/065/070 |
AR01.30-P-5800PV |
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Typ 163 |
AR01.30-P-5800MV |
| 5 |
Gewinde in Zündkerzenbohrung einschneiden und Gewindeeinsatz eindrehen |
Die Span-Nuten des Kombi-Gewindebohrers zum Binden der Späne mit Fett füllen.
Vor dem Eindrehen des Gewindeeinsatzes den Zylinder und das Zündkerzengewinde mit Druckluft ausblasen. |
AR01.30-P-5440-01B |
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102 589 00 99 00 |
| 6 |
Motor durchdrehen mit Starter |
Wurde der Zylinderkopf nicht ausgebaut, muß der Motor mehrmals mit dem Starter durchgedreht werden. |
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Alle Typen außer Typ 203, 209 |
AR01.10-P-0110V |
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Typ 203, 209 |
AR01.10-P-0110PV |
| 7 |
Gewindeeinsatz verstemmen |
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AR01.30-P-5440-02B |
| 8 |
Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
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